São Paulo sofre pelo excesso de automóveis, mas mesmo assim, a Prefeitura insiste em apostar em uma solução típica do século passado: a construção de mais vias para carros. Aumento do congestionamento O chamado “tráfego induzido”, fenômeno amplamente estudado em cidades do mundo inteiro. Quando amplia a capacidade viária para automóveis, o resultado inicial pode ser a redução dos  congestionamentos. Porém, em pouco tempo, o espaço adicional atrai mais carros, anulando os ganhos e muitas vezes agravando a situação. O próprio processo participativo da Prefeitura recebeu  manifestações alertando que o túnel poderá induzir mais viagens motorizadas, aumentar a poluição e piorar o trânsito no médio prazo. Desaprovação da população O Túnel da Sena Madureira tem forte oposição de moradores, urbanistas, entidades da sociedade civil e especialistas em mobilidade, mas o projeto segue avançando. Diversas audiências públicas foram realizadas, a sensação predominante entre os particip...