No teto da Estação Vila Mariana do Metrô de São Paulo 3 caixas d´água (além da que já tinha), tomara que já não fechem os banheiros da Estação! O Pedido de Informações do Gabinete da Vereadora Renata Falzoni A Resposta do Metrô de São Paulo aonde afirmava: "Paralelamente às tratativas realizadas junto à SABESP, encontram-se em andamento estudos técnicos da área de manutenção para avaliação da viabilidade de implantação de reservatórios adicionais (caixas d'água), com o objetivo de ampliar a capacidade de armazenamento e mitigar os impactos decorrentes de eventuais oscilações no fornecimento de água. A previsão estimada para implementação dessa solução é outubro de 2026." Terá algo a ver a proximidade das eleições?...Não sabemos mas que bom que os banheiros da Estação do Metrô da Vila Mariana estão abertos!!! Se a solução era, relativamente, simples, por que esperaram tanto tempo?

  A mobilidade é um dos grandes desafios das cidades e está diretamente ligada à qualidade de vida, à redução das desigualdades e ao desenvolvimento urbano. Nosso segundo encontro do nosso ciclo de debates será sobre os desafios e o futuro do estado de São Paulo. Vamos discutir caminhos para uma mobilidade mais integrada, sustentável e acessível, com a participação da vereadora Renata Falzoni e de *Daniel Santini*, pesquisador da FAU-USP. Vamos trocar ideias, refletir sobre propostas e construir soluções para as cidades. Canal de Nabil Bonduki

36º GV - GABINETE DA VEREADORA RENA T A F ALZONI Ofício nº 452/2026 São Paulo, 24 de junho de 2026 ASSUNT O: Solicitação de Pr ovidências – Interrupção par cial diária no funcionamento dos banheir os do T erminal V i la Mariana (Falta de abastecimento/Pr essão de água). Ao Sr . ANTONI O JULIO CASTIGLIONI NET O Presidente da Companhia do Metropolitano de São Paulo – METRÔ Prezado Presidente, Pelo presente, este Gabinete vem solicitar a intervenção técnica desta Companhia para a regularização do funcionamento das instalações sanitárias localizadas no T erminal de Ônibus anexo à Estação de V ila Mariana do Metrô, situado na A venida Professor Noé Azevedo, 255. Este Gabinete foi provocado por munícipes que relatam que os banheiros públicos do referido terminal vêm enfrentando um fechamento sistemático diariamente no período das 7h às 12h30 , sendo reabertos apenas na parte da tarde. De acordo com relatos colhidos junto aos próprios funcionários que atuam na manutenção do termin...

  Notícia triste: aprovada a transformação da Serraria do Ibirapuera em "área comercial". No início da tarde desta segunda-feira (08), o Conpresp (Conselho Municipal de Preservação do Patrimônio Histórico, Cultural e Ambiental da Cidade de São Paulo) aprovou, por 5 votos a 3, a reforma da Serraria do Ibirapuera, patrimônio histórico remodelado em 1993 pelo paisagista Burle Marx. A área, ocupada há mais de 30 anos por praticantes de atividades físicas e culturais, é um símbolo de contemplação e calmaria dentro do Parque do Ibirapuera. No entanto, o plano de reforma aprovado nesta segunda-feira prevê a construção de um segundo andar e a transformação do local em área comercial, atendendo a interesses da concessionária que administra o Parque. Nosso mandato já havia alertado o Ministério Público sobre o caso. Agora, vamos acionar o MP para reverter essa decisão do Conpresp e apurar possível improbidade administrativa ao longo do processo. Seguimos firmes em defesa dos nossos esp...

São 3 vídeos, role para baixo para assistir aos outros.   Moreirão participa da Audiência Pública Eliane Pimenta conselheira do Conselho Gestor do Parque Ibirapuera na Audiência Pública dos Polos Gastronômicos Final da Audiência Pública sobre a instalação de Polos Gastronômicos nos parques da cidade, fala uma representante da Secretaria do Verde e do Méio Ambiente que diz que vai tomar nota, a vereadora Renata Falzoni e Nabil bonduki Índice com os vídeos da Audiência Pública sobre a instalação dos Polos Gastronômicos nos parques da cidade de São Paulo Mais sobre a instalação de Polos Gastronômicos nos parques da cidade de São Paulo Assine a Carta-Manifesto Sobre O Projeto De Comércio De Alimentos Nos Parques De São Paulo

  As vereadoras/es @renatafalzoni @marinabragante @nabil_bonduki @toninhovespoli apresentaram um estudo que demonstra que existem opções viáveis que podem resolver o problema do trânsito sem o túnel, porque o @prefeitoricardonunes não estuda elas? Nunes, não insista numa obra que a vizinhança é contra! Queremos árvores, corredor de ônibus, ciclovia e parque! #naoaotunel #obra #sp #vilamariana #vilaclementino @SalvemASenaMadureira

  A vereadora Renata Falzoni faz o encerramento da Audiência Pública sobre Alternativas Ao Túnel Sena Madureira Índice dos vídeos da Audiência Pública do 26 de Março sobre alternativas ao Túnel Sena Madureira Outros vídeos da Audiência Pública do 26 de Março Vídeo completo da Audiência Pública do 26 de Março

Começo da Audiência Pública sobre alternativas ao Túnel Sena Madureira, apresentação da vereadora Renata Falzoni Índice dos vídeos Apresentação do estudo feito pela Tranzum Planejamento E Consultoria De Transito S/S Ltda sobre as alternativas ao Túnel Sena Madureira, PDF das imagens exibidas Apresentação do Parque Linear Embuaçu, Elisa Rocha Eduardo Canejo, Conselheiro Participativo e Morador da Comunidade Souza Ramos Professora Silvana Maria Zioni da Universidade Federal do ABC Eli Barcelos da Associação de Moradores da Vila Mariana Vereador Toninho Véspoli participa da Audiência Pública do 26 de Março Participação do Motorista de Táxi Irán na Audiência Pública sobre Alternativas ao Túnel Sena Madureira Participação da Presidente da Associação dos Moradores da Vila Mariana, Denise Delfim Lucian de Paula, Arquiteto, Urbanista, Participa da Audiência Pública O Urbanista Marco Martins Participa da Audiência Pública Ana Clara Costa, advogada que cresceu na Comunidade Souza Ramos, par...

  Já disse muitas vezes que não trabalho com achismo — prefiro basear minhas ações em dados e estudos. E foi exatamente isso que fizemos em relação ao túnel Sena Madureira. Encomendamos um estudo técnico, elaborado por uma equipe especializada em engenharia de trânsito, que demonstra que é possível resolver o cruzamento das avenidas Sena Madureira e Domingos de Moraes com apenas 0,16% do custo previsto para o túnel. Além de infinitamente mais barata, a proposta não prejudica pedestres nem ciclistas, prevê a implantação de um corredor de ônibus — conforme diretrizes da SPTrans —, preserva todas as árvores e não exige a remoção de famílias das duas comunidades do entorno. Junto com os vereadores @marinabragante , @nabil_bonduki e @toninhovespoli , protocolamos duas representações no Ministério Público para barrar a obra. A primeira, na Promotoria de Patrimônio, apresenta esse estudo técnico com alternativas viárias de baixo impacto urbanístico e custo reduzido. A segunda, na Prom...

  Vereadores acionam MPSP para barrar túnel de R$ 622 mi e propõem alternativa 600 vezes mais barata OUTRO LADO: Gestão Nunes não comenta representações mas diz que obra irá beneficiar mais de 800 mil pessoas por dia Estudo independente aponta que intervenções em semáforos custariam apenas R$ 1 milhão A matéria no site da Folha de Sâo Paulo O artigo em formato pdf

  A Vereadora Renata Falzoni e a auscência das/dos pedestres e ciclistas nos planes da Prefeitura! Outras apresentações das Vereadoras/ dos Vereadores na Audiência Pública do 8 de Setembro Outros vídeos da Audiência Pública do 8 de Setembro

  Desde 2011, a população de São Paulo vem dizendo NÃO ao projeto de túnel na Sena Madureira — e na Audiência Pública desta segunda-feira (09) não foi diferente. Já está mais do que comprovado que uma obra como essa não resolve o trânsito e ainda gera problemas sociais e ambientais graves. Marcos legais como a Política Nacional de Mobilidade Urbana (2012), o Plano Diretor Estratégico (2014) e o Plano Municipal de Mobilidade Urbana (2015) definem que não há mais espaço para soluções ultrapassadas desse tipo. Mas a Prefeitura segue sem ouvir a população e insiste em levar adiante um projeto que vai sugar R$ 1 bilhão dos cofres da cidade — dinheiro que poderia ser investido em mais parques, corredores de ônibus e melhorias reais para a mobilidade. Seguiremos firmes, ao lado da população e dos movimentos, dizendo em coro: Não ao Túnel da Sena Madureira! @salvemasenamadureira @RenataFalzoni Outras apresentações das Vereadoras/ dos Vereadores na Audiência Pública do 8 de Setembro Outro...

  Participação de Rafael Drummond, assessor da vereadora Renata Falzoni expressa que Renata Falzoni é contra a construção do Túnel Sena Madureira, logo Francisco Eduardo Brito da Movimento Defenda São Paulo também expressa a negativa a essa construção A vereadora Renata Falzoni também se expresso através da sua conta no Instagram Confusão, gritaria, empurra-empurra e população desrespeitada. Lamento muito o que vimos na 1ª Audiência Pública da nova licitação dos túneis na Sena Madureira, na Vila Mariana, zona sul de São Paulo. As cenas escancaram o que já denunciamos há meses: a obra é totalmente equivocada, não vai resolver a mobilidade da região e é um desastre ambiental. Além disso, a intervenção que a Prefeitura pretende fazer ali vai desalojar cerca de 600 pessoas na comunidade Souza Ramos. Essa é uma questão prioritária para nosso mandato. No início do ano, por meio de ação coletiva, conquistamos o rompimento do contrato com a empresa responsável. Além disso, após o...

  Nesta sexta-feira vamos lançar a Frente Parlamentar pelo Direito à Cidade Sustentável, formada por Renata Falzoni , @marinabragante e @nabil_bonduki . A Frente nasce como uma união de forças para propor projetos de lei, defender políticas públicas e mobilizar tanto o poder público quanto a sociedade em torno de pautas essenciais: mobilidade, preservação do verde, habitação e muito mais. Será um momento importante, com a presença especial da ministra @marinasilvaoficial , da deputada @tabataamaralsp , e da urbanista @erminiamaricato . A sua presença é fundamental e fará toda a diferença! Para participar, inscreva-se pelo link na bio ou nos stories. @RenataFalzoni