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Demétrio Vecchioli: Agência investigada recrutou e pagou cabos eleitorais para Nunes

  Pivô de uma crise  que derrubou o presidente da  SPTuris  e o secretário-adjunto de Turismo na  Prefeitura de São Paulo , a  agência MM Quarter  mobilizou sua equipe permanente e recrutou guias de turismo terceirizados pela gestão  Ricardo Nunes  (MDB) para trabalharem como cabos eleitorais na campanha à reeleição do prefeito da capital, em 2024. Demétrio Vecchioli: Metrópoles

Vídeos do Córrego Embuaçu e do possível Parque Linear Embuaçu-Imagens do Carrosel -Em 2019 e 2020 a Prefeitura investiu milhões para estabilizar as margens e canalizar o córrego

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Nascente do Córrego Embuaçu Em 2019 e 2020 a Prefeitura investiu milhões para estabilizar as margens e canalizar o córrego Embuaçu em seção aberta, no trecho da Área verde O Córrego Embuaçu em dezembro de 2019 O Volume do Córrego Embuaçu em Dezembro de 2019   Em 2020 a sociedade civil apresentou à Subprefeitura e ao CADES Vila Mariana um projeto para implantação do Parque Linear Embuaçu PDF do Carrossel para descarregar Eles Querem Enterrar Um Rio Vivo O Carrossel no Instagram do Coletivot20 Mais do Córrego Embuaçu

Nabil Bonduki: Cadê a defesa civil?

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  Trago aqui, em caráter de urgência, mais uma denúncia sobre as obras do Túnel Sena Madureira. A Prefeitura insiste em sua construção, mas nem do terreno consegue cuidar: o plástico, que supostamente deveria proteger a área desmatada, está rasgado, o solo apresenta erosão preocupante e há um grande risco de desabamento sobre a comunidade Souza Ramos. Enquanto discutimos a pertinência dessa intervenção, o mínimo que a Prefeitura deve fazer é proteger o terreno que deixou exposto e garantir a segurança das famílias que moram na região. Sou contra essa obra desde o início. Além de contrariar todas as boas práticas necessárias para o enfrentamento da emergência climática, houve o desmatamento de centenas de árvores – e o túnel não trará solução para o trânsito da região. Assim como outros túneis na cidade continuam congestionados. É uma intervenção cara e ineficaz. São mais de R$ 600 milhões que poderiam ser investidos em melhorias para a mobilidade urbana, como a ampliação da frota d...

Sob Nunes, investimento em asfalto bate recorde e abocanha até 25% do orçamento

A Prefeitura de São Paulo bateu o recorde deste século no gasto público para pavimentação e recapeamento de vias durante a gestão compartilhada entre Bruno Covas ( PSDB ) e Ricardo Nunes ( MDB ), segundo levantamento da Folha com dados abertos do orçamento municipal disponíveis desde 2003. De 2021 a 2024, a administração destinou 15% dos seus investimentos para pavimento. Isso equivale a quase R$ 7 bilhões. São os maiores gastos proporcional e nominal, em valores corrigidos, para essa finalidade na comparação entre os cinco mandatos de quatro anos completos. Em 2023, o valor abocanhou 25% do orçamento. Folha de São Paulo

Informativo Importante: O prefeito ainda não desistiu do péssimo projeto do túnel! Por conta disso, estaremos em peso nas Audiências Públicas que irão acontecer no decorrer do mês!

  O prefeito ainda não desistiu do péssimo projeto do túnel! Ele fez questão de colocar no plano de metas lançado essa semana. Por conta disso, estaremos em peso nas Audiências Públicas que irão acontecer no decorrer do mês,  é fundamental mostrarmos que essa solução não contempla o que a população deseja e sonha para a cidade! Coloquem na agenda e somem com a gente Juntos somos mais fortes! 🧍🏾‍♂️🧍🏼🚶🏽🏃🏻🚴🏽‍♀️🪂👨🏾‍🦯 Nos encontramos no Auditório!  Procurem pelas Bandeiras do Não Ao Túnel! 📌 - Segunda - 07/04 - 18h30 - Audiência geral - Uninove Memorial - Av. Dr. Adolpho Pinto, 109, Barra Funda     Terça - 08/04 - 18h30 * Universo SP: Meio Ambiente/ Habitação/ Mobilidade * Uninove Memorial - Av. Dr. Adolpho Pinto, 109, Barra Funda 🚩🚩🚩 Levem cartazes e faixas! A cidade é nossa! Sobre as audiências temáticas do Programa de Metas , eles organizaram em grupos de temas. Os nomes dos grupos são zuados, não querem dizer nada! Dia 8 é Universo SP Dia 9 - V...

Prefeitura de São Paulo, os túneis vão beneficiar 800 mil pessoas por dia...Nem nos relatórios da mesma Prefeitura chegam a esse número!

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  Em todas as matérias sobre o Complexo Viário Sena Madureira a Prefeitura diz que as obras vão beneficiar a 800 mil pessoas por dia. Como chegam a esse número? Na apresentação da obra no site da Prefeitura (é um pdf) na página 3 diz: Volume médio de 40.010 motoristas beneficiados diariamente (17.320 sentido Ibirapuera | 22.690 sentido Ricardo Jafet); Serão beneficiadas 23.353 pessoas sentido Ibirapuera e 30.593 sentido Ricardo Jafet" Como chegam a 800 mil pessoas por dia? Segundo o cálculo apresentado na Audiência Pública do 2022 assim se chegaria às 800 mil pessoas por dia! É um cálculo otimista demais! Todo parece pouco sério com o  Complexo Viário Sena Madureira talvez as/os jornalistas deveriam pesquisar um pouco mais com esse número!