Do Rancho Chegou O Cone, só que quebrado, à Globo!!!

Imagem da matéria SP2 do 19 de Fevereiro, à direita (aonde senão) pode se ver o querido cone, chegado do rancho...

 

Comentários

Postar um comentário

Páginas mais visitadas

Em 2020 a sociedade civil apresentou à Subprefeitura e ao CADES Vila Mariana um projeto para implantação do Parque Linear Embuaçu II

Imagem
  PDF do Carrossel para descarregar O Carrossel no Instagram do Coletivot20 Em 2020 a sociedade civil apresentou à Subprefeitura e ao CADES Vila Mariana um projeto para implantação do Parque Linear Embuaçu O Parque Linear Embuaçu, do outro lado do córrego! De um lado, vizinha à Comunidade Souza Ramos, a área pública, que teve todas as árvores e cobertura vegetal suprimidas em setembro de 2025 por ordem da Prefeitura de São Paulo, para dar início às obras do Túnel com a Construtora Do lado de lá, um lindo parque privado, dá ideia de como eram  as árvores do lado de cá.  Do outro lado do Córrego Embuaçu já existe um parque (privado) O parque linear existente do lado de lá tem até banco, mas o acesso restrito. O Canal do Córrego Embuaçu e o Parque Linear Embuaçu! O córrego Embuaçu existe e a foto ressalta a diferença entre o lado público e o privado, O Limite do Canal do Córrego Embuaçu, o Parque Linear Embuaçu pode seguir do outro lado!   Por um Parque Linear Embuaçu...
Leia mais

Marcos Monteiro, Secretário Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras, sobre o Projeto do Túnel Sena Madureira: "O Instituto de Engenharia lançou um material com sugestões que serão consideradas durante o processo."

Imagem
  Na entrevista ao Secretário Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras Marcos Monteiro no  Diário do Comércio Marcos Monteiro afirma: " e o Instituto de Engenharia lançou um material com sugestões que serão consideradas durante o processo. " Diário do Comércio Na Manifestação do Instituto de Engenharia Referente ao Projeto Complexo Viário Túnel Sena Madureira o Instituto solicita: " É necessário um estudo de carregamento e simulação dos novos fluxos de tráfego para toda a região afetada pela introdução dos túneis, definindo um plano de circulação, segurança de pedestres, prioridade para os transportes coletivos, novas regulamentações e controle de fluxos de tráfego. Tal análise poderá indicar a necessidade da inclusão de outra obra de arte com passagem em desnível, especialmente na proximidade da Rua Vergueiro, para que não haja comprometimento da capacidade de escoamento do tráfego." Manifestação do Instituto de Engenharia Referente ao Projeto Complexo Viár...
Leia mais