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Por Que Não Retiraram Os Tapumes da Sena Madureira

Audiência pública da Comissão de Trânsito, Transporte e Atividade Econômica sobre alternativas ao túnel da Rua Sena Madureira.

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 Audiência pública da Comissão de Trânsito, Transporte e Atividade Econômica sobre alternativas ao túnel da Rua Sena Madureira. Dia 26/03, às 18h30 Câmara Municipal (Viaduto Jacareí, 100) - Sala Sérgio Vieira de Melo #naoaotunel #souzaramos #vilamariana #chacaraklabin #vilaclementino @SalvemASenaMadureira

Renata Falzoni: é possível resolver o cruzamento das avenidas Sena Madureira e Domingos de Moraes com apenas 0,16% do custo previsto para o túnel.

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  Já disse muitas vezes que não trabalho com achismo — prefiro basear minhas ações em dados e estudos. E foi exatamente isso que fizemos em relação ao túnel Sena Madureira. Encomendamos um estudo técnico, elaborado por uma equipe especializada em engenharia de trânsito, que demonstra que é possível resolver o cruzamento das avenidas Sena Madureira e Domingos de Moraes com apenas 0,16% do custo previsto para o túnel. Além de infinitamente mais barata, a proposta não prejudica pedestres nem ciclistas, prevê a implantação de um corredor de ônibus — conforme diretrizes da SPTrans —, preserva todas as árvores e não exige a remoção de famílias das duas comunidades do entorno. Junto com os vereadores @marinabragante , @nabil_bonduki e @toninhovespoli , protocolamos duas representações no Ministério Público para barrar a obra. A primeira, na Promotoria de Patrimônio, apresenta esse estudo técnico com alternativas viárias de baixo impacto urbanístico e custo reduzido. A segunda, na Prom...

Nabil Bonduki: A licitação do túnel Sena Madureira, na Vila Mariana, precisa, mais uma vez, ser cancelada.

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  A licitação do túnel Sena Madureira, na Vila Mariana, precisa, mais uma vez, ser cancelada. É uma obra caríssima, de R$ 622 milhões, que definitivamente não resolverá o problema de trânsito na região, além de trazer graves impactos urbanos, ambientais e sociais. Por isso, eu, as vereadoras Marina Bragante e Renata Falzoni e o vereador Toninho Vespoli encomendamos um estudo técnico para mostrar os problemas e apresentar alternativas viárias muito mais econômicas. A partir desse embasamento, entramos no Ministério Público em duas promotorias, do Patrimônio e do Urbanismo, para evitar que essa obra absurda se concretize. O estudo de engenharia de tráfego mostrou que uma intervenção de R$ 1 milhão já seria eficaz para aliviar o trânsito, com o custo de apenas 0,16% do valor do túnel – os exorbitantes R$ 622 milhões orçados pelo consórcio que ganhou a nova licitação como único concorrente. Vale lembrar que a Álya Construtora, integrante do consórcio, é a antiga empreiteira Queiroz-Ga...

TODOS CONTRA O TÚNEL SENA MADUREIRA! 🚇❌

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  TODOS CONTRA O TÚNEL SENA MADUREIRA! 🚇❌ São Paulo já disse várias vezes que não quer o túnel Sena Madureira. Mesmo assim, Ricardo Nunes insiste em uma obra milionária que não resolve o problema da mobilidade. Junto com outros vereadores, acionamos o Ministério Público para suspender esse projeto e investigar as irregularidades. São Paulo precisa de planejamento sério e respeito ao dinheiro público, não de obra bilionária sem necessidade. @ToninhoVespoli

Marina Bragante: São Paulo precisa de soluções melhores, não de obras mais caras.

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  S ão Paulo precisa de soluções melhores, não de obras mais caras. O túnel da Sena Madureira pode custar mais de R$ 600 milhões, mas estudos técnicos mostram que é possível melhorar o trânsito com intervenções muito mais simples, eficientes e acessíveis. Por isso, levamos o caso ao Ministério Público junto com @renatafalzoni , @nabilbonduki e @toninhovespoli . Existem alternativas que resolvem o problema sem remover árvores, sem destruir um corredor verde importante e sem causar impactos desnecessários para a cidade. A gente precisa discutir prioridades. E, principalmente, usar bem o dinheiro público. @MarinaBragante

Vereadores acionam MPSP para barrar túnel de R$ 622 mi e propõem alternativa 600 vezes mais barata

  Vereadores acionam MPSP para barrar túnel de R$ 622 mi e propõem alternativa 600 vezes mais barata OUTRO LADO: Gestão Nunes não comenta representações mas diz que obra irá beneficiar mais de 800 mil pessoas por dia Estudo independente aponta que intervenções em semáforos custariam apenas R$ 1 milhão A matéria no site da Folha de Sâo Paulo O artigo em formato pdf

🌳Árvore nativa (tudo indica) e saudável concretada na calçada da obra da construtora Cyrela. Rua Dona Avelina, 262 - Vila Mariana.

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  URGENTE! ⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️ 🌳Árvore nativa (tudo indica) e saudável concretada na calçada da obra da construtora Cyrela. Rua Dona Avelina, 262 - Vila Mariana. Comente marcando a @subvilamariana e exija uma solução! Curta e compartilhe, pois isso faz com que essa situação chegue a mais pessoas. Atualização: fizemos contato com a Polícia Ambiental e registramos a ocorrência (número 9824). No entanto, a averiguação não é feita imediatamente (prazo de uma semana. Mais uma vez, os recursos públicos não devidamente aplicados e o número de policiais está aquém do necessário). @rafaminatosp @smsub_sp @svmasp Queremos um posicionamento! A cidade não é das construtoras! @mpsp_oficial precisamos de ajuda! @mpfederal o que está ocorrendo em São Paulo é simplesmente INADMISSÍVEL! #chegadeprédios @ChegaDePredios