Renata Falzoni: é possível resolver o cruzamento das avenidas Sena Madureira e Domingos de Moraes com apenas 0,16% do custo previsto para o túnel.

 

Já disse muitas vezes que não trabalho com achismo — prefiro basear minhas ações em dados e estudos. E foi exatamente isso que fizemos em relação ao túnel Sena Madureira.

Encomendamos um estudo técnico, elaborado por uma equipe especializada em engenharia de trânsito, que demonstra que é possível resolver o cruzamento das avenidas Sena Madureira e Domingos de Moraes com apenas 0,16% do custo previsto para o túnel.

Além de infinitamente mais barata, a proposta não prejudica pedestres nem ciclistas, prevê a implantação de um corredor de ônibus — conforme diretrizes da SPTrans —, preserva todas as árvores e não exige a remoção de famílias das duas comunidades do entorno.

Junto com os vereadores @marinabragante , @nabil_bonduki e @toninhovespoli , protocolamos duas representações no Ministério Público para barrar a obra.

A primeira, na Promotoria de Patrimônio, apresenta esse estudo técnico com alternativas viárias de baixo impacto urbanístico e custo reduzido.

A segunda, na Promotoria de Urbanismo, aponta erros e omissões graves no estudo que embasou o projeto do túnel — o que, por si só, já coloca em xeque a justificativa da obra.

Quer conhecer este estudo e discutir os rumos dessa obra? Na próxima quinta-feira, dia 26 de março às 19h, faremos uma audiência pública aqui na Câmara com esse intuito. Sua presença é fundamental.

@RenataFalzoni